Transició verda

Aquest informe examina la posició d’Espanya en l’economia verda, analitzant les seves capacitats productives, la competitivitat de les seves exportacions i el seu potencial de diversificació. Per fer-ho, utilitza dades d’inversió en R+D i del Navegador de la Transició Verda per identificar oportunitats perquè Espanya prosperi als mercats d’exportacions verdes enmig de la transició energètica […]

La descarbonització presenta una oportunitat per desenvolupar tecnologies que impulsin la transició energètica. Tot i que Espanya ha experimentat un declivi en el seu sector industrial, la transició cap a una economia descarbonitzada obre una finestra per revertir aquesta tendència. L’objectiu no és només reindustrialitzar, sinó fer-ho en sectors d’alt valor afegit que fomentin l’ocupació […]

L’adopció de tecnologies més netes o més eficients sol ser més primerenca a les llars amb més ingressos, o definides per altres variables que faciliten assumir el cost d’aquesta adopció. El paper de la política pública, en un context en què ens hem marcat com a objectiu comú descarbonitzar la nostra economia, hauria de ser […]

Espanya s’ha fixat uns objectius molt ambiciosos per a la descarbonització del sector del transport: una reducció de les emissions de CO2 del 34% per al 2030, un 60% per al 2040 i un 90% per al 2050. A llarg termini, els canvis estructurals (desenvolupament d’infraestructures ferroviàries, penetració del vehicle elèctric, modificació de l’oferta i […]

La contaminació (partícules d’una sèrie de substàncies suspeses a l’aire) té un efecte negatiu sobre la salut identificat científicament. Presentem aquí una estimació d’aquest efecte per a Espanya a partir de dades i models de l’Agència Europea del Medi Ambient, a la qual afegim un càlcul propi d’impacte econòmic. Segons estimacions a partir de models […]

El funcionament del mercat d’energia elèctrica europeu necessita nous instruments per fomentar les inversions en projectes d’energies renovables a gran escala i en emmagatzematge. Tot i que en teoria els mercats com l’europeu podrien incentivar la inversió, a la pràctica no ho han aconseguit. De fet, arribats a un cert punt de maduresa, el descens […]

El pasado martes 28 de noviembre estuvimos conversando sobre nuestro libro “Un País Posible: Manual de Reformas Políticamente Viables” gracias a la invitación de la Harvard Kennedy School Spain Alumni Network. La conversación contó con las intervenciones de Toni Roldán, Miguel Almunia, Marta Suárez-Varela y Antonio Cabrales y estuvo moderada por Paz Guzmán Caso de […]

La necessitat urgent de dur a terme una descarbonització ha ampliat l’abast de les polítiques de transport, que han passat de centrar-se en la millora de les condicions de la xarxa, reduint la congestió o millorant l’accessibilitat, per exemple, a incloure qüestions de sostenibilitat i a promoure una mobilitat de zero emissions i mesures d’adaptació […]

A mesura que augmenta la volatilitat dels preus dels mercats energètics a curt termini a causa de xocs exògens i del caràcter canviant del mix energètic, les intervencions de mercat guanyen importància en el debat de polítiques públiques. Per tant, una quantificació precisa i robusta del seu impacte esdevé essencial. Aquest article fa una anàlisi […]

Idees clau → Amb l’evidència disponible no podem afirmar que la subvenció al transport metropolità en ferrocarril hagi reduït els cotxes als carrers de Madrid. → Tampoc no hi ha efecte per a les zones amb més intensitat de trànsit, amb un nivell de renda més baix (o més alt), ni per a les vies […]

Espanya té pràcticament la mateixa renda real per capita que fa 15 anys, mentre que altres països del nostre entorn són molt més rics que aleshores. Això vol dir que en els últims divuit anys no hem millorat, de mitjana, el nostre nivell de vida. Ens trobem, per tant, en el camí cap a dues […]

Ayer se celebró el Workshop – Cómo avanzar en la planificación sostenible y socialmente responsable del transporte metropolitano de EsadeEcPol en colaboración con JASPERS (Joint Assistance to Support Projects in European Regions) – 1 Banco Europeo de Inversiones (BEI) en Esade Madrid.   Se reunieron diferentes expertos y policymakers en el campo del transporte sostenible […]