Notícies

Jorge Cosmen, president d’ALSA, a ESADE: “El vehicle autònom no destruirà ocupació, però modificarà les funcions del conductor”

Para Jorge Cosmen, presidente de ALSA, la tecnología y la internacionalización son los principales aliados de un sector en el que “las empresas pueden desparecer de la noche a la mañana”, y donde hay una importante competencia, “especialmente con la alta velocidad y los servicios low cost”
| 4 minuts de lectura

“El vehicle autònom no destruirà ocupació, però sí que modificarà les funcions del conductor, el qual acomplirà altres serveis”, ha assegurat Jorge Cosmen, president d’ALSA, durant la tercera sessió del XI Cicle ESADE - Deloitte “L'empresa familiar del segle xxi”, que ha tingut lloc al campus d’ESADE a Madrid. La tecnologia i la internacionalització són els aliats principals d'un sector en què “les empreses poden desaparèixer d’un dia a l’altre” i en què hi ha una forta competència, “especialment amb l'alta velocitat i els serveis low cost”, ha assegurat Cosmen.

Respecte a la tecnologia, a banda del vehicle autònom, el president d’ALSA s’ha referit a la inversió que fa la seva empresa en el vehicle elèctric i en el vehicle connectat. Considera que el primer “és eminentment urbà, perquè, en el transport interurbà, apostem principalment pel gas o per l'hidrogen, en funció del fabricant”, mentre que el vehicle connectat és el futur que ens espera: “ja sigui per feina o per lleure, sempre hem d'estar connectats”. La digitalització també és clau per “estar en contacte permanent amb el client i accelerar els processos interns”, ha assenyalat, i ha reconegut que les plataformes de mobilitat privada han comportat un canvi important en el sector. “La seva aparició s’explica pel fet que hi havia una necessitat que encara no estava coberta” i, de cara al futur, és important que “fixem unes regles de joc entre tots, que ens permetin competir al mateix nivell”.

La internacionalització també és “obligatòria”, segons el president d’ALSA, una de les primeres empreses espanyoles en arribar a la Xina. “Allí, als anys vuitanta, no existien ni el bitllet d'anada i tornada ni els horaris preestablerts. El secret del nostre èxit fou implantar-los i desenvolupar-los.” Avui, ALSA pertany al grup britànic National Express, del qual Cosmen és vicepresident. National Express, empresa que cotitza en borsa, és el segon operador de rutes escolars als Estats Units i al Canadà, i també opera a Europa, l’Amèrica del Nord, el nord d'Àfrica i l’Orient Mitjà.

Valors familiars

Entre les claus de l'èxit de l’empresa, Jorge Cosmen ha destacat també la professionalització dels seus òrgans de govern i els seus valors, dos aspectes molt interconnectats a ALSA. “L'honestedat fou el valor que va guiar el meu pare quan ens va plantejar la successió, perquè el talent no s'hereta i, si volíem progressar, havíem d’incorporar-hi professionals externs”. I, concretament, s‘ha referit a l’anterior conseller delegat, Javier Carbajo, i al seu successor, Francisco Iglesias, que han acomplert “una labor extraordinària”, segons Cosmen.

Altres valors que també ha destacat han estat la seguretat –“passa per davant dels beneficis”–, el talent –“si una empresa no té un gran equip, és impossible que pugui tenir èxit”– i la igualtat. Sobre aquest darrer valor, el president d’ALSA ha afirmat que, com a empresa, “tenim l'obligació d'avançar amb la societat i ser conscients que podem millorar entre tots”.

En aquesta tercera sessió del XI Cicle ESADE - Deloitte “L'empresa familiar del segle xxi: reptes i oportunitats”, també hi han participat Fernando Ruiz, president de Deloitte; Pedro Navarro, vicepresident executiu del Patronat de la Fundació ESADE, i Alberto Gimeno, professor d'Empresa Familiar d’ESADE.